С момента создания первого в мире танка в 1916 году, известного как Little Willie (Маленький Вилли), инженеры постоянно стремились сделать это оружие больше, лучше, быстрее и мощнее. Таким образом, было создано множество чрезвычайно странных машин и запланированы еще более странные концепции, которые так и не вышли за пределы чертежной доски.
Далее представлен список самых странных танков, которые удалось найти. Поскольку недостатка в странных танках нет, мы ограничили список только теми, которые действительно были построены. Кроме того, термин «танк» используется в более широком смысле.
Царский танк
Царский танк, созданный в начале Первой мировой войны, был интересной попыткой облегчить преодоление препятствий и пересеченной местности, но в итоге он так и не попал на передовую. Эта огромная русская машина имела два колеса высотой 9 м спереди и одно маленькое колесо сзади, образуя трехколесную форму. Корпус расположен в центре трицикла и вмещает экипаж, набор вооружения и два 240-сильных двигателя Maybach.
Однако из-за его огромных габаритов возникли сложности с транспортировкой и сделало целью для вражеского огня, а маленькие задние колеса и плохое распределение веса приводило к тому, что танк часто застревал. По этим причинам King Tank был снят с производства.
Танк «Молящийся богомол»
Как и King Tank, Praying Mantis так и не прошел стадию практических испытаний на поле боя. Он был спроектирован таким образом, что при столкновении с непреодолимым препятствием, таким как стена или густой кустарник, его боевое отделение поднималось максимум на 55 градусов, и в таком положении двух-пушечное вооружение танка Bren могло вести огонь поверх препятствия.
На танке Mantis использована нижняя часть корпуса и ходовая часть знаменитого танка Universal Carrier, которая может «гнуть свои цепи» для незначительной корректировки ходовой части.
Экипаж состоит из двух человек: водитель и наводчик, которые размещаются в подъемном боевом отделении. Когда коробчатое отделение полностью опущено, машина имеет чрезвычайно низкий профиль. Однако, в 1944 году танк Mantis был снята с производства после неудачных испытаний.
Танковый мост Boirault
Эта странная машина под названием Boirault была построена французами во время Первой мировой войны как средство для преодоления окопов и колючей проволоки. Было построено всего два прототипа этого танка.
Первый из них состоял из шести рам размером четыре на три метра, соединенных вместе и образующих непрерывную колею вокруг машины. Центральный блок, оснащенный двигателем мощностью 80 л.с., приводит в движение эту бронетехнику. Таким образом, Boirault может преодолевать траншею шириной 2 метра.
Самыми большими недостатками машины являются ее очень низкая скорость и отсутствие надлежащего рулевого управления. Для того чтобы управлять Boirault, его нужно поднимать и поворачивать вручную…
Второй прототип позволил решить некоторые из этих проблем, но все равно оказался слишком непрактичным, и весь проект пришлось свернуть.
Хотя по внешнему виду его вряд ли можно назвать танком, его проходимость и вращающийся след заставляют многих согласиться с тем, что это один из самых ранних предшественников танка.
Танк СМК
СМК был советским тяжелым танком, разработанным в конце 1930-х годов. Его появление было вызвано необходимостью заменить многотонный тяжелый танк Т-35, который показал низкие результаты. Кроме того, новая машина также должна была иметь несколько башен.
Поэтому команда Кировского завода представила SMK – 60-тонное чудовище длиной 9 м с двумя башнями: одна вооружена 76,2-мм пушкой, а другая — 45-мм пушкой. Танк оснащен 47-литровым двигателем V12 мощностью 850 л.с., обеспечивающим максимальную скорость 35 километров в час. Броня варьируется от 20 мм до 60 мм.
Огромный танк выглядит устрашающе, но до производства дело так и не дошло. Конструкторы разрабатывали однобашенную версию SMK, которая оказалась гораздо надежнее и могла нести более толстую броню. Эта машина стала известна как танк КВ (KV) и была предпочтительнее SMK для производства.
Рекомендуем также:
