Первые дороги были созданы мигрирующими животными. Они прокладывали тропы по местности, по которой легко было передвигаться и людям — охотникам-собирателям.
К тому времени, когда в конце последнего ледникового периода погода стабилизировалась, в регионах, где жили люди, появились дороги, соединяющие начальные сельскохозяйственные поселения.
Каковы же были самые древние дороги в мире? Читайте далее 8 интересных фактов из истории дорог.
- 1. Платные дороги имеют возраст более 2 000 лет
- 2. Шумеры были первыми, кто использовал асфальт
- 3. Отпугивание злых духов с помощью разворотов дорог в Древнем Китае
- 4. Современная стандартизация ширины автомобиля берет свое начало с древнеримских дорог
- 5. Смешение вдоль дорог породило новое искусство и культуру
- 6. Современные автомагистрали иногда проходят по древним дорогам
- Виа Фламиниа в Италии
- Путь Фосса в Великобритании
- I-90 в штате Вашингтон
- 7. Фраза «Я в тупике» и дороги колониальной Америки
- 8. Термин «шоссе» происходит из Древнего Рима
1. Платные дороги имеют возраст более 2 000 лет
Древний санскритский трактат из Индии под названием «Артхашастра» является одним из первых письменных упоминаний о платных дорогах.
Платные дороги — это дороги, созданные и содержащиеся управляющей организацией, за пользование которыми взимается плата. Сегодня в разных странах существуют платные дороги и платные мосты.
Считается, что возраст «Артхашастры» составляет около 2300 лет. Плата за пользование построенными дорогами признавалась наряду с другими формами налогообложения, используемыми для получения доходов для короля.
2. Шумеры были первыми, кто использовал асфальт
Битум — основной компонент современного асфальта, который использовался шумерами для фиксации огромных кирпичей.
Хотя первоначально асфальт не использовался для прокладки дорог, в более поздних культурах он начал применяться в 625 г. до н.э. Древние греки использовали асфальт в самых разных областях — от строительства дорог до мумификации.
Слово «асфальт» происходит от греческого слова «asphaltos». Это означает «надежный».
3. Отпугивание злых духов с помощью разворотов дорог в Древнем Китае
В Китае злые духи передвигались только по прямой линии, поэтому при приближении к городу или важному месту дороги иногда поворачивали. Без этого дороги становились опасными коридорами для духов.
Читайте также
На протяжении тысячелетий человек оставлял свой след в виде сооруженй, останки которых возвышаются по всему миру. Предлагаем вас ознакомиться с 10 самых древнейших зданий, которые намного старше…
Эта традиция дошла и до Японии, повлияв на конструкцию ворот Масугата в старинных замках. Как правило, японская традиция предписывала при подъезде к городу делать поворот на 90 градусов.
В средневековой Европе и других странах, не связанных с этой традицией, представления о перекрестках дорог, пересекающихся под углом 90 градусов, также отводили духов.
4. Современная стандартизация ширины автомобиля берет свое начало с древнеримских дорог
В 450 году до н.э. в Риме был принят первый юридический кодекс, определяющий ширину улиц различных типов. Для всех колесных повозок, проезжавших по этим улицам, были установлены стандарты, определяющие ширину любой повозки или колесницы. Это позволяло облегчить движение транспорта.
Читайте также
Спустя тысячелетия эта практика по-прежнему используется. Хотя современные размеры автомобилей не совпадают с римскими стандартами, они не так уж далеки от них.
5. Смешение вдоль дорог породило новое искусство и культуру
Вдоль торговых путей происходило смешение культур. Примером может служить художественный стиль, возникший в результате смешения древних культур на древнейших торговых путях, называемый греко-буддизмом.
Читайте также
Это результат импорта греческой культуры в регион Гандхара. Исторически регион Гандхара представлял собой северо-запад Индийского субконтинента с частями на территории современных Пакистана и Афганистана. Этот конкретный культурный перекресток датируется III-V вв. н.э.
В нем буддийские темы представлены в эллинистических художественных стилях. Вероятно, в результате такого смешения впервые появились физические изображения Будды Гаутамы.
6. Современные автомагистрали иногда проходят по древним дорогам
В некоторых местах тропы животных приводили к тому, что ими пользовались люди. Эти тропы возникали с течением времени по мере совершенствования технологий или приходили в негодность и восстанавливались природой.
Некоторые участки крупных автомагистралей до сих пор проходят по древним тропам. Хотя первоначальное грунтовое или дорожное покрытие, как правило, засыпано, общий маршрут иногда остается неизменным на протяжении тысячелетий.
Это объясняется тем, что такие маршруты по-прежнему являются наилучшим способом передвижения между двумя определенными местами.
Виа Фламиниа в Италии
Виа Фламиния названа в честь римского императора Фламиния. Она была построена примерно в 220 году до н.э. Хотя ее древнейшая история неизвестна, это был хорошо отлаженный путь между Римини и Римом, существовавший задолго до появления документальных свидетельств.
Читайте также
Часть современной трассы SS3 к северу от Рима в Италии проходит по тому же маршруту, что и древняя Via Flaminia. На современном маршруте есть места, где остатки римской дороги проходят параллельно нынешней магистрали.
Путь Фосса в Великобритании
Оригинальный маршрут Fosse Way был построен древними римлянами во время их вторжения в Британию почти 2 тыс. лет назад. Часть оригинальной дороги Фосса существует в виде шоссе A46 между Лестером и Линкольном в Восточном Мидленде.
Некоторые участки, не вошедшие в состав современных магистралей, до сих пор используются как асфальтированные и грунтовые сельскохозяйственные дороги. Рвы для обороны, построенные римлянами вдоль древних границ, назывались fossa, что и послужило основанием для их современного названия.
I-90 в штате Вашингтон
Часть трассы I-90 проходит по маршруту через Каскадные горы в штате Вашингтон, который изначально использовался коренными американцами на протяжении тысячелетий. Этот участок, известный как Snoqualmie Pass, является одним из самых загруженных горных коридоров в США.
Читайте также
Вся эта магистраль проходит от Сиэтла (штат Вашингтон) до Бостона (штат Массачусетс). Перевал Снокалми расположен чуть восточнее Сиэтла. В США межштатная автомагистраль — это часть общенациональной системы автомагистралей, обеспечивающих практически беспрерывное движение между штатами.
7. Фраза «Я в тупике» и дороги колониальной Америки
К моменту прибытия колонистов в Америку дороги там уже существовали, но они не были приспособлены для передвижения колесных повозок. В результате кооптированные маршруты расширялись по мере того, как поселенцы расселялись по континентам. В ходе этого процесса дороги часто находились в ужасном состоянии.
Дороги, существовавшие на американском континенте, обычно рассчитаны на передвижение в одиночку, поскольку вьючные животные и колесный транспорт не были частью жизни коренного населения. Европейцы начали расширять дороги, но для этого пришлось вырубать старые лесные массивы.
В результате на дорогах оставалось много пней. Путешественники так часто застревали на дороге из-за того, что ловили колесо, что выражение «я в тупике» стало разговорным и используется до сих пор.
8. Термин «шоссе» происходит из Древнего Рима
Некоторые дороги Древнего Рима строились с учетом их военного значения. Они обеспечивали быструю торговлю товарами и оперативную доставку сообщений по четким направлениям к определенным городам.
Читайте также
Поскольку они активно использовались для переброски войск и вооружения, их также возвышали. Это позволяло римлянам иметь беспрепятственный обзор со всех сторон, что снижало угрозу засад или массовых организованных ударов.
Рекомендуем также:Сегодня слово «шоссе» по-прежнему используется для обозначения хорошо используемой магистрали.
