В июне 2023 года, Мичиганская ассоциация по исследованию кораблекрушений обнаружила, пролежавшие на дне озера Мичиган 137 лет, обломки парохода «Милуоки». Он затонул в результате столкновения с судном «К. Хикокс».
Затонувший пароход
Используя исторические газетные вырезки, исследователи из Мичиганской ассоциации по изучению кораблекрушений (MSRA) недавно обнаружили обломки парохода, который затонул на глубине 360 футов (110 метров) на дне озера Мичиган в 1886 году.
Ассоциация объявила об обнаружении обломков парохода «Милуоки» на 24-й ежегодной выставке MSRA Shipwreck Show в театре Knickerbocker в Голландии, штат Мичиган, 23 марта 2024 года, хотя сама находка была сделана в июне 2023 года.
Обнаружение обломков «Милуоки»
В июне 2023 года Валери и Джек ван Хест, два основателя MSRA, возглавили группу по поиску затонувшего корабля. Сначала они использовали гидролокатор бокового обзора, чтобы точно определить его местоположение, а затем сконструировали дистанционно управляемый аппарат (ДУА), оснащенный камерой, чтобы снять обломки и подтвердить, что это действительно «Милуоки».
Но не только современные технологии способствовали открытию.
«Новостные сообщения о происшествии, а также изучение водных течений привели нас к «Милуоки» всего через два дня поисков», – сказал член MSRA Нил Зосс на Facebook.
Обнаружив затонувший корабль, команда сделала потрясающие четкие кадры «Милуоки».
«Видимость была отличной», — сказал Джек ван Хест. «Мы видели, что передняя мачта все еще стоит, когда ДУА опускался на дно».
Съемки также раскрыли некоторые удивительные подробности о «Милуоки», которые ранее не были отмечены ни в каких других записях.
«Пилотажная рубка на затонувшем судне совсем не похожа на восьмиугольную пилотажную рубку на исторической фотографии», — говорит Валери ван Хест.
Член команды MSRA Крейг Рич добавил: «Изучая видео, мы поняли, что Лайман Гейтс Мейсон, которому принадлежало судно Milwaukee, сделал и пилотскую рубку, и кормовую каюту меньше, чтобы максимально увеличить количество пиломатериалов, которые судно могло перевозить в каждом рейсе».
Как затонул Milwaukee?
Что же касается причин, по которым «Милуоки» погрузился на дно озера Мичиган, то это своего рода поучительная история.
8 июля 1886 года судно Milwaukee выгрузило партию пиломатериалов в Чикаго и отправилось в Маскегон, штат Мичиган, чтобы взять еще. В то же время «почти такое же судно», C. Hickox, направлялось из Маскегона в Чикаго, чтобы сдать свой груз пиломатериалов.
Смотритель «Милуоки» Деннис Харрингтон увидел вдалеке огни «Хикокса» и предупредил капитана Армстронга. Капитан «Хикокса» О’Дэй также заметил огни «Милуоки».
В такой ситуации каждое судно должно было следовать определенным правилам: снизить скорость, повернуть, чтобы избежать столкновения, и подать сигнал паровым свистком о смене курса. Однако, поскольку видимость была прекрасной, ни один из капитанов не стал следовать этим правилам, так как считал, что у них было достаточно времени для движения.
К сожалению, внезапно надвинулся густой туман, из-за которого капитаны не могли видеть, что делает другое судно. Капитан Армстронг замерз. Капитан О’Дэй попытался подуть в свой свисток, но цепочка порвалась, когда он потянул за нее.
К тому времени, когда капитаны смогли снова увидеть друг друга, «Хикокс» уже надвигался на «Милуоки». Но было уже слишком поздно. Судно «Милуоки» едва не опрокинулось, когда «Хикокс» врезался в его борт, и Харрингтон был сброшен со своего наблюдательного поста.
Капитан Армстронг собрал команду и попытался спасти «Милуоки», но безрезультатно. Кроме Харрингтона, единственного пострадавшего в этом инциденте, всем удалось спастись с тонущего корабля на спасательных шлюпках: одни попали на «Хикокс», другие — на пароход «Сити оф Нью-Йорк», пришедший им на помощь.
Через два часа, ранним утром 9 июля 1886 года, «Милуоки» полностью ушел под воду. И капитан Армстронг, и капитан О’Дэй позже лишились лицензий за несоблюдение надлежащих процедур.
И вот теперь, 138 лет спустя, история злополучного парохода наконец-то подошла к концу.
Рекомендуем также:
