Военный парад на Красной площади в этом году не запомнится зрелищным шоу, но один маленький танк привлек внимание и вызвал массу шуток и мемов.
Совсем не игрушечный танк
Многие подумали, что миниатюрная боевая машина – это какая-то игрушка, а другие вспомнили лейтенанта Грубера из сериала «Алло, алло!» и его фразу «Хотите посмотреть на мой маленький танк».
На самом деле, это самый настоящий танк и для России он является ценной исторической реликвией.
Согласно официальной номенклатуре, начало выпуска танка МС-1 датируется 1927 годом.
МС-1 – первый советский серийный танк
Как и немалое количество другой советской военной техники, МС-1 был скопирован непосредственно с западного прототипа.
В середине 1920-х годов в СССР была принята новая программа танкостроения, и в качестве прототипа был выбран французский Renault FT-17.
То, что советская версия двухместного танка была скопирована с французского не является большим секретом, и информация об этом даже доступна на официальном сайте московского Музея Победы. Однако инженеры внесли существенные изменения, еще больше уменьшив размеры и без того компактного танка, но в то же время, попытались сделать его двигатель более мощным.
В 1927 году был готов первый экземпляр танка, который в ходе испытаний начал показывать свои недостатки.
В спешке команда, работавшая над боевым танком, не смогла установить настоящую пушку, поэтому на первых испытаниях MС-1 был установлен ее макет. Тем не менее, боевая машина была допущена к серийному производству с условием устранения замечаний и внесения некоторых улучшений.
Таким образом, MС-1 стал первым советским танком, вышедшим со сборочного конвейера.
Что обозначает аббревиатура МС-1?
МС-1 не создавался для полноценных боевых действий, его разрабатывали как эскорт для оказания поддержки в случае необходимости. Даже его название намекает на этот замысел.
Аббревиатура танка МС-1 обозначает «Малый Сопровождения, первый».
Характеристики «Малого танка сопровождения»
В 1929 году он поступил в серийное производство с некоторыми изменениями: его мощность теперь достигла 40 лошадиных сил, коробка передач стала четырехступенчатой, и была добавлена новая, более мощная пушка.
- В качестве орудия предполагалось использовать 37-мм скорострельную пушку «Хокисс».
- Двигатель танка располагался сзади,
- спереди имелось место для двух солдат – командира и водителя, причем первый также выполнял функцию наводчика.
- Для балансировки танка на пересеченной местности и повышения проходимости сзади был добавлен своеобразный металлический «хвост».
- В идеальных условиях МС-1 развивал скорость до 22 км/ч, а на пересеченной местности – до 16 км/ч.
- На одном баке он может проехать максимум 100 километров.
За весь период производства с 1928 по 1931 год в общей сложности было выпущено 959 танков этой модели.
Несмотря на многочисленные попытки модернизации и модификации, МС-1 продолжал иметь множество дефектов, которые выявлялись на испытаниях, и, в конце концов, этот проект был остановлен.
Оставшиеся экземпляры военной реликвии
Сохранившиеся части боевой машины находятся в различных военных музеях России, таких как Музей Победы в Москве и Музей Отечественной войны в Падикове. Неисправные части танка также были найдены в разных городах России.
Например, в 1999 году в Санкт-Петербурге была найдена машина без ходовой части, двигателя и трансмиссии, и этот экземпляр впоследствии был передан в местный музей.
Двумя годами ранее, опять же из Санкт-Петербурге, контрабандой был вывезен еще один МС-1, от которого остался почти только бронекорпус.
В начале нового века в Министерстве обороны в Кубинке была открыта программа по восстановлению советских танков, но до военного парада 9 мая 2022 года никто и не подозревал, что существуют образцы МС-1, которые могут двигаться.
Рекомендуем также:
