Сравнение цен на автомобили: при СССР и современных

Россия и СССР

Люди, испытующие ностальгию по СССР, часто объясняют это более доступными ценами на товары в то время. Правда, говорят, чтобы купить машину, нужно было лет десять ждать ее в очереди, но зато практически каждый мог себе ее позволить. Но так ли это на самом деле? Сколько на самом деле стоили советские автомобили? Давайте вспомним цены на машины при СССР, и попробуем их сравнить с нынешними.

Вспомним и подсчитаем

По инициативе «Российской газеты» эксперты и экономисты задались целью подсчитать, сколько бы стоили некогда популярные автомобили советского Автопрома в сегодняшних деньгах, и результат мало говорит в пользу социалистического строя.

Для расчета эксперты взяли не только обычные показатели, такие как стоимость валюты по отношению к золоту и средней зарплате тогда и сегодня, но и стоимость жизни в СССР по сравнению с сегодняшней Россией. По оценкам экономистов, сегодня один советский рубль примерно приравнивается к 279 рублям России.

Следует отметить, что это сравнение основано в основном на ценах 70-х, а не 80-х, когда автомобили стали заметно подорожали. Посмотрим, каковы были эти цены, и для удобства читателей из других стран переведем их в евро.

Читайте также

Династия Строгановых
Блюдо Строганов Нежная говядина, обмакнутая в густой грибной соус со сметаной, с аппетитной начинкой из риса или макарон. Считается, что этот заманчивый рецепт – дело рук французского повара на…

 

ВАЗ-2101 «Копейка»

Согласно данным «Российской газеты», в 1975 году старые добрые «Жигули» (ВАЗ-2101 Лада) стоили 5 620 рублей, что в пересчете к современности получается 1,47 миллиона рублей, или 16 980 евро.

ВАЗ-2101 «Копейка»

На эти же деньги сегодня в России можно купить хорошо оснащенную Skoda Octavia или популярное на российском рынке кросс-купе Renault Arkana.

Следует отметить, что в целом новые автомобили в России дешевле, чем в ЕС, потому, что многие новые требования безопасности или уровни выбросов на российский рынок не распространяются. Поэтому производство автомобилей для России обходится дешевле.

Читайте также

Радиационная авария на заводе «Красное Сормово»
Взрыв Чернобыльской атомной электростанции в 1986 году продемонстрировал отчаянные попытки СССР скрыть одну из самых страшных катастроф в истории человечества. Достаточно обратить внимание на…

 

ЗАЗ-966

Это был самый доступный автомобиль в социалистическую эпоху. В 1970-е годы цена «Запорожца» в СССР составляла 3000 рублей, сегодня это около 838 800 рублей, или 9 678 евро.

ЗАЗ-966

Сегодня за те же деньги можно купить топовую Dacia Sandero (на российском рынке Dacia продается под маркой Renault), среднеразмерный Sandero Stepway или седан Kia Rio с коробкой-автомат.

Читайте также

Снайперская Винтовка Чукавина (СВЧ)
Новинка концерна «Калашников» Эта винтовка была ранее анонсирована концерном «Калашников» на выставке ARMY-2017. Первоначально она называлась СВК. Недавно концерн «Калашников» переименовал винтовку,…

 

Москвич-412

В 1975 году этот шедевр автомобильного завода имени Ленинского комсомола обходился во внушительную сумму – 4936 рублей, что в сегодняшних деньгах составило бы 1,38 миллиона рублей, или почти 15 900 евро.

Москвич-412

Чуть менее чем за 16 000 евро в России сейчас можно купить новую Hyundai Elantra с хорошими характеристиками или Nissan Qashqai с передним приводом и двухлитровым двигателем мощностью 144 лошадиных силы.

ГАЗ-21 Волга

В начале 70-х в Советском Союзе цена классической «Волги» составляла 8 500 рублей, или 2 376 миллиона рублей в сегодняшних деньгах. Это составляет 27 434 евро.

ГАЗ-21 Волга

За те же деньги в России можно купить полностью укомплектованную Toyota Camry или Skoda Superb среднего уровня.

УАЗ-469

В 1975 году цена «советского джипа» составляла 7000 рублей – для простых людей в то время, когда средняя зарплата в СССР составляла 133 рубля, это была огромная сумма. В сегодняшних деньгах это 1 957 миллионов рублей, или 22 600 евро.

Читайте также

Как в Украине квадрокоптеры превратили в боевые дроны
Поскольку война в Украине продолжает разворачиваться с пугающей силой из-за отсутствия современного оружия. Как отмечается, Запад продолжает поставлять разнообразную технику, что значительно…

 

По такой же цене сегодня продается Toyota RAV4 с двойной трансмиссией, двухлитровым бензиновым двигателем и максимальной мощностью 149 лошадиных сил.

УАЗ-469

Как в других странах соцлагеря?

Рассмотрим на примере Болгарии. Там цены на автомобили в середине 80-х годов были следующие:

  • 5660 левов за Trabant,
  • 6400 левов за Москвич-2140,
  • 8000 левов за Lada 2107 с базовым оснащением.

Читайте также

Генрих Шлиман — краткая биография
Кто такой Генрих Шлиман? Для одних он был «великим первооткрывателем древней Трои и микенской цивилизации», для других — «самозванцем» и «археологом-самоучкой». Но кто хоть раз в жизни слышал имя…

 

К тому же, для покупки автомобиля в Болгарии нужно было положить на беспроцентный депозит 1500 левов и ожидать свой автомобиль десять лет. За это время залог существенно «таял» из-за инфляции.

В то время, по данным статистики, средняя заработная плата в Народной Республике Болгарии составляла 213 левов в месяц. То есть автомобиль Москвич можно было купить за 30 средних зарплат, а Ладу — за 37,5 зарплат.

По данным NSI, на конец 2019 года среднемесячная заработная плата в Болгарии составляла 1348 левов в частном секторе и 1422 левов в государственном. По аналогу с рассчетами «Российской газеты», сегодняшний аналог Жигулей Lada – Skoda Octavia в Болгарии стоит 34 600 левов за базовый уровень, что приравнивается к 25 с половиной средних зарплат. И это без 10 лет ожидания.

Интерьер Лады 2107

И еще: в 80-х базовый уровень оснащения Лады ВАЗ-2107 имел ручные стеклоподъемники, ручные зеркала, не было кондиционера и радио, не говоря уже о системах безопасности, которые еще не были изобретены. Зато в салоне имелась пепельница и прикуриватель.

Читайте также

Танки Т-90 на Украине. 2022 год
С началом войны или специальной военной операции, как ее называет Российская Федерация, на Украине 24 февраля 2022 года и активизацией всей российской военной системы, мир ожидал увидеть невероятное…

 

В базовое оснащение Octavia или другого современного автомобиля этого класса сегодня входят подушки безопасности, ESP и ABS, система start-stop, кондиционер, центральный замок, электрические стеклоподъемники, прикуриватель и пепельница, радио с USB и многое другое, о чем советский Автопром 80-е годы еще не знал.

Рекомендуем также:
Нурсат Галиев
Оцените автора
( Пока оценок нет )
Как это было
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x