Войну в Украине можно рассматривать, как столкновение лучших образцов военной техники и некоторых очень старых боевых машин, которые все еще находятся на вооружении. Большая часть новой техники была предоставлена Украине западными партнерами, чтобы она могла защитить себя от безумного российского вторжения.
Эффективность старого вооружения
В то же время стало ясно, что даже старые машины все еще могут быть эффективны в бою. С этой точки зрения можно обратить внимание на давний штурмовик Су-25. Разработанный для боевой помощи с воздуха и хорошо бронированный против вражеского огня, он оказывался чрезвычайно полезным в этой российско-украинской войне.
Когда-то этот самолет называли «лягушачья лапка» по причине его формы и отчасти боевого убранства, но вряд ли это является большой проблемой для противника.
Самолет КБ Сухого
Су-25 был творением Павла Сухого и его московского конструкторского бюро. Конструкторы продолжают работать и по сей день, разрабатывая новые системы боевого оружия. Первый полет Су-25 был официально зарегистрирован 22 февраля 1975 года, опередив тогдашний Ил-102, которому также пришлось бороться за право производства.
Также рекомендуем
Штурмовик Су-25 в Афганской войне
Получив значительно лучшие результаты, «Лягушачья лапка» выиграла конкурс и начала разработку в Новосибирске. Он вступил в боевой строй 19 июля 1981 года и вскоре был поставлен партнерам СССР, в том числе в Афганистан для борьбы с моджахедами.
В Афганистане эти самолеты принимали очень мало участия, и многие были удивлены тем, что 23 самолета были сбиты вражеской противовоздушной обороной. Один из них был сбит в Кабуле в январе 1989 года и стал последним советским самолетом, покинувшим воздушное пространство Афганистана.
Участие самолета в иностранных конфликтах
Экспортная версия поставлялась в 17 стран. В последней половине ирано-иракской войны 69 истребителей были предоставлены иракским силам и совершили около 900 вылетов. Только два самолета были потеряны, и по сей день нет объяснения, что с ними произошло на самом деле. Подозрения связаны с тем, что удар по Су-25, скорее всего, был нанесен иранской ракетой класса «земля-воздух».
И в наши дни этот самолет продолжает пользоваться интересом и совершает боевые вылеты.
- В 2014 году иракские силы совершили более 3562 вылетов, которые сыграли важную роль в вытеснении «Исламского государства» с севера Ирака.
- В Сирии около десятка таких же машин помогали охладить пыл террористической организации. Там было зарегистрировано около 1600 вылетов и сброшено более 6000 бомб.
- В битве за Нагорный Карабах армяне и азербайджанцы также делали ставку на этот самолет, но ни у одной из сторон нет достаточного количества машин, чтобы склонить чашу весов в свою пользу.
Конструкция Су-25
Штурмовик Су-25 предпочтителен и по другой причине – в нем впервые особое внимание уделяется пилоту. Рама разработана из 60% алюминия, 19% стали и 13,5% титана. Интересно, что это довольно удачное сочетание, поскольку сам титан стоит очень дорого. Корпус кабины выглядит как бронированная капсула из 24-миллиметрового титанового сплава.
Обеспечивается особый контроль подачи топлива, поскольку все топливные потоки покрыты слоем брони и предотвращают серьезные повреждения самолета даже при серьезном пожаре. Последним шагом для спасения жизни пилота стало именно размещение так называемой «Звезды К-36Л». Это место для выхода из самолета.
Также рекомендуем
Самолет оснащен турбореактивным двигателем Союз/Гаврилов Р195 и может развивать скорость до 79 Махов. Важным дополнением является то, что дальность полета составляет около 1000 километров, а в боевом режиме она сокращается до 750 километров.
Вооружение самолета
Боевой арсенал включает около 10 пилонов под крыльями, на которых размещаются самонаводящиеся ракеты, бомбы и многое другое. Тяжелые пулеметы представлены на выбор двумя вариантами с примерно 250 патронами каждый:
- 30-мм Грузяева-Шипунова
- или спаренными 23-мм.
Помимо бомб для поражения целей с воздуха, возможно размещение ракет для воздушной атаки. Последний доступный вариант Су-25 оснащен навигационным компьютером, системой противодействия маневрированию и новым, значительно более совершенным радаром.
В боевом отношении Су-25 не может нести такую нагрузку, как A-10 Thunderbolt II, но он неплохо справляется с более суровыми боевыми условиями.
Наличие двух двигателей оказывается преимуществом, особенно если один выйдет из строя. При необходимости российский самолет может спокойно работать на одном двигателе.
В период 1978-2017 годов было выпущено в общей сложности 1024 самолета Су-25 с различным вооружением, включая двухместный. Штурмовик, о котором идет речь, даже был разработан с системой взлета с авианосца «Адмирал Кузнецов».
Су-25 в Украине
Особое значение имеет применение этого самолета в Украине. В начале российско-украинской войны Москва утверждала, что потеряла только один свой самолет 24 февраля в результате ошибки пилота. В тот же день Украина опубликовала видео, на котором украинский МиГ-29 преследовал Су-25 и сумел его сбить.
Также рекомендуем
В то время Украина располагала 92 самолетами, из которых только 17 были готовы к боевым вылетам. 26 февраля украинцы потеряли три своих самолета, сбитых над Херсонской областью, причем два пилота погибли в бою, а третий был взят в плен. К середине августа стало известно, что Россия, как и Украина, потеряли по 8 самолетов.
Среди потерь россиян были генерал-майор в отставке Канамат Боташев, которого сбили (24 мая) и полковник Николай Марков. Никто не может внятно объяснить, что делали отставные российские летчики в небе Украины. Среди украинских жертв, капитан Егор Середюк, который был сбит 14 апреля. Вскоре после смерти он получил медаль Героя Украины.
Также рекомендуем
Су-25 остается предпочтительным выбором для большинства пилотов, особенно потому, что он может использоваться для различных целей, и, что более важно, летчики обеих сторон предпочитают его в качестве основного варианта.
Рекомендуем также:
Еще одна «сушка» приземлилась
И еще одна
Свежие новости
Много информации о сбитых Су-25 в Украине
Такие новости сегодня