Воздушные шары шпионы

Воздушные шары шпионы Любопытно

Китайский шар

2 февраля 2023 года представители Пентагона сообщили, что китайский аэростат наблюдения пролетал над территорией Соединенных Штатов, предположительно для сбора разведданных.

«Как только шар был обнаружен, правительство США немедленно приняло меры, чтобы предотвратить сбор секретной информации», — заявил представитель Пентагона бригадный генерал Патрик Райдер.

В ответ Китай заявил, что у него «нет намерения нарушать территорию и воздушное пространство какой-либо страны».

Это не первый случай, когда страны используют аппараты легче воздуха, чтобы шпионить за противниками. Соединенные Штаты пытались сделать это в 1950-х годах, но результаты оказались неутешительными.

Читайте также
Резные каменные шары из Шотландии
Более 200 лет назад в Великобритании начали находить загадочные каменные шары. Эти камни странной геометрической формы относятся к эпохе неолита, около 5 000 лет назад. Большинство из них найдено в…

 

Проект Genetrix

По информации Национального разведывательного управления, 10 января 1956 года ВВС США запустили первый воздушный шар Genetrix. Программа имела разные названия, в том числе Grandson, Gopher и Genetrix. Под любым названием это была дикая и безумная схема – но, возможно, достаточно безумная, чтобы сработать.

Утвержденная президентом Америки Дуайтом Д. Эйзенхауэром в декабре 1955 года и осуществляемая совместно Центральным разведывательным управлением, ВВС и ВМС, программа была направлена на раскрытие секретов за железным занавесом путем отправки сотен воздушных шаров, оснащенных камерами, через территорию Советского Союза.

В рамках программы Genetrix для восстановления воздушных шаров использовался самолет Fairchild C-119J Flying Boxcar ВВС США
В рамках программы Genetrix для восстановления воздушных шаров использовался самолет Fairchild C-119J Flying Boxcar ВВС США

Полиэтиленовые шары, построенные подразделением компании General Mills, были рассчитаны на полеты на высоте до 85 000 футов и несли камеры в гондолах размером с холодильник. Гондолы вращались, чтобы обеспечить максимальный охват камеры во время полетов, которые могли длиться до двух недель.

Первые девять аэростатов были запущены из Турции и Западной Германии 10 января 1956 года и, воспользовавшись преобладающими ветрами, пролетели на восток через Советский Союз и вышли в Тихий океан. За ними последовали сотни других.

Читайте также
Как воздушные шары Японии атаковали США
По сравнению с большей частью мира, где во время Второй мировой войны целые города были стерты с лица земли, континентальные Соединенные Штаты остались относительно невредимыми. Однако потери…

 

Идея заключалась в том, что, как только эти наполненные гелием шпионы выйдут за пределы советского воздушного пространства, экипажи специально оборудованных самолетов Fairchild C-119 Flying Boxcars засекут их сигналы самонаведения и поймают гондолы в воздухе — такой же метод восстановления позже использовался для извлечения полезной информации с первых спутников-шпионов Corona.

Самолеты C-119 вернули несколько гондол, но не так много, как ожидалось. По некоторым данным, только 45 из 516, и только 32 из них сделали пригодные для использования фотографии.

Советский Союз был предсказуемо возмущен нарушением своего воздушного пространства. В Москве были выставлены на всеобщее обозрение найденные гондолы и направлены гневные дипломатические ноты в Соединенные Штаты. США лишь утверждали, что нарушители были невинными метеорологическими шарами. Так же, позже они утверждали, что самолет-шпион U-2 проводил метеорологические исследования.

Проект «Генетрикс» имел ограниченный успех, и Эйзенхауэр решил, что «воздушные шары дали больше законных поводов для раздражения, чем пользы, полученной от них». Однако один аэростат Genetrix все же внес свой вклад в разведывательную деятельность США. На полученных им снимках было видно строительство загадочного объекта в Сибири в районе Додоново. Аналитики поняли, что это был завод по переработке ядерного топлива.

Читайте также
Фрэнсис Гэри Пауэрс. Правдивая история инцидента с самолетом-разведчиком U-2
Разведывательные полеты США над СССР В конце 1950-х годов ЦРУ приказало американским авиаторам начать более серьезные разведывательные полеты над СССР. Большинство пилотов были настроены…

 

Провал проекта WS-461L

В 1958 году американские ВВС попробовали использовать усовершенствованный воздушный шар под названием WS-461L. Запущенные с авианосца в Беринговом море, аэростаты поднимались на высоту 110 000 футов, чтобы воспользоваться сезонным разворотом струйных потоков и парить на запад через Советский Союз.

Гондолы были настроены на автоматическое отсоединение от воздушного шара после 400 часов пребывания в воздухе, но никто не додумался сбросить таймеры после того, как запуск был отложен. В результате гондолы опустились на землю еще над Восточным блоком. В СССР были недовольны, Эйзенхауэр тоже.

Рекомендуем также:
0 0 голоса
Рейтинг статьи

Сергей Громов

Интересуюсь историей с детства. Хотя со временем понял, что история - это не очень точная наука, а скорее, набор гипотез и допущений

Как это было
Подписаться
Уведомить о
guest
0 комментариев
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
0
Оставьте комментарий! Напишите, что думаете по поводу статьи.x